柴油价格飙升 湛江超七成渔船无奈“休渔”

  
日前,记者从湛江市海洋与渔业局获悉,因柴油短缺供应紧张,该市有超过七成的渔船被迫停航泊港“休渔”。昨日(25日),记者在该市遂溪县草潭渔港目睹了大批渔船停航泊港的景象:上百艘大大小小的渔船停泊在港湾里了无生气,许多渔民在一起闲聊不时发出唉叹声。眼下仍是捕鱼旺季,据称该地有近九成渔船被迫停航。有渔民无奈地告诉记者,柴油短缺,油价又贵,出海捕鱼要赔钱,谁愿意啊?
渔民出一趟海亏3000多想卖船却找不到买主
遂溪县草潭渔港的渔民余关右在家休息多天了。他满脸愁容地告诉记者,自今年休渔期结束后,他的渔船只出了两趟海就被迫泊港“休渔”了。他只有一艘捕虾渔船,安装2台发动机共380匹马力。从去年8月份开始,柴油每吨售价升到5200元,仍维持正常生产;但今年从9月份开始,柴油价一路飙升,每吨从5500元到近日6000多元,直至突破7000元,加上对虾价格走低,一升一跌,还有其它生产资料升价,生产成本大增,出一趟海(约一星期)就亏损3000多元,只好停航。
他的渔船如今泊在湛江东堤渔港,本想将渔船驶回家乡的草潭渔港,要绕道琼洲海峡,水路远,返回来要花4000多元的油费,不合算,只好作罢。但渔船长时间泊港会损坏,他打算出卖渔船,但眼下油价飙升,无人问津,找不到买主。
柴油限量供应中间商赚钱
记者从当地渔民处了解到,当地油站每天定量供应柴油2至3吨,每个渔民限购50元油品。在草潭渔港,平时除了加油站供油,很多大渔船都是通过私人加油船在海上加油。据渔民称,岸上加油站柴油短缺,私人加油船仍有油加,只是比油站每吨6000多元贵了1000多元,达到7800多元。中间商赚得不少,但有办法弄到油,渔民只得向他们买油。
柴油补贴杯水车薪渔民生产生活困难
记者从湛江海洋与渔业局有关部门负责人处获悉,自从北部湾划界,渔场缩小后,我国北部湾海域渔业资源紧缺,政府除了积极做好部分渔船淘汰和渔民转产转业外,还针对当前柴油价格上升造成渔民生产成本增加,生产生活面临困难情况,对仍在生产的渔船渔民给予柴油价格补贴。去年,按每千瓦功率补贴203元标准补贴,今年加大力度,增加到每千瓦补贴323元。去年,湛江市给渔民的柴油价格补贴资金达8200多万元。广大渔民对国家关注民生的举措非常感激,但目前柴油严重短缺,价格飙升,给他们的生产生活带来了极大困难。
记者在草潭港渔政处看到,不少渔民在排队办理国家柴油价格补贴的手续,有的渔民称,国家拿出大笔资金补贴不容易,但油价这样涨,补贴也是杯水车薪。
记者/崔财鑫蔡日锦通讯员/黄武  
 

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